2010年2月25日木曜日

自動車に関して、アメリカでリコール問題でトヨタ自動車の社長

     自動車のコントロール系統には、
    加速系統、制動系統、燃料系統等が
    1個のコンピュータで制御されているのが、
    現在の自動車のシステム形態です。

    プリウスで問題になったのは、
    ブレーキシステムの油圧システムに
    於いて、ABS装置の作動時、
    一瞬ブレーキペダルをドライバーが
    踏んでるにも関わらず、加速感を
    感じた報告されていますが、設計段階で
    多少の見落としがあると、
    発生する事があります。

     現在販売されてる自動車は、
    殆どABSシステムを使って
    いますので、極端に表現すると、
    雪道でブレーキを踏んだ場合、
    自動車は真っ直ぐ停止するシステムで、
    前後輪が同じ回転数になる様に
    設定されています。


     全て、コンピュータで制御されて
    いますので、コンピュータに何らかの
    問題があれば、正常に停止出来ない
    事も考えられます。

     車輪の回転センサーに影響が
    あっても、ブレーキシステムが
    コントロール不能になる事があるので、
    保安部品関係の点検は、自動車整備士
    として、欠かせない作業と言われています。

0 件のコメント: